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一、基本情況
上海石化1#乙二醇裝置采用美國SD公司,始建于1988年4月,經1998年、2002年進行兩次增量改造,裝置目前環氧乙烷反應能力為225 kt/a當量環氧乙烷,乙二醇產量為230kt/a。
事故發生在100#單元的氧氣混合站(OMS系統),而100#單元是裝置氧化反應和吸收單元。此單元中,氧氣從OMS系統進入反應器與乙烯反應生成環氧乙烷,作為裝置產品的原料。
二、事故經過及處理過程
(一)事故現象詳細描述
2011年6月22日5時38分39秒,中央控制室輔助操作臺的聲光報警儀發出報警鈴聲,光字牌反映ASHH-104聯鎖動作。查SOE記錄ASHH-104聯鎖動作;OMS系統聯鎖動作,切斷閥閥位信號顯示OMS系統處于停運狀態。
(二)影響范圍
14乙二醇裝置OMS系統停車39min。
(三)儀表處理過程
(1)在把ASHH-104聯鎖解除后,儀表人員對ASHH-104回路進行了檢查:DCS系統中AR-104有指示,而現場氧分儀AT-104顯示面板無顯示。FSC顯示ASHH-104信號呈聯鎖狀態,但又出現瞬時正常的情況;AT104-CONTROL、AT104-TRANS信號動作。檢查氧分儀預處理系統等,未發現有異常情況。
(2)根據檢查結果分析,AT104-CONTROL、AT104-TRANS信號出現“不正常"顯示,說明氧分儀控制器發生故障。這兩個信號在OMS系統聯鎖邏輯中為OMS系統運行的啟動條件。ASHH-104信號發出聯鎖信號,說明氧分儀測量值達到了聯鎖設定值。ASHH - 104信號在OMS系統聯鎖邏輯中為OMS系統運行的停車聯鎖信號。
(3)判斷氧分儀主控制板發生故障,造成氧分儀測量輸出信號發生偏差,數值等于或者大于聯鎖設定值,聯鎖動作,停運OMS系統,更換AT - 104氧分儀主控制板,ASHH -104、AT104-CONTROL、AT104-TRANS信號恢復正常;校驗AT-104氧分儀,儀表工作正常;投運AT-104氧分儀,隨后恢復ASHH - 104聯鎖。
(四)事故定性
儀表設備事故。
三、事故原因分析
AT-104氧分儀主控制板故障。
四、防范措施
(一)經驗教訓
對新的儀表設備要實行有效的檢驗、檢查,“舉一反三",查找本企業儀表及控制系統事故隱患及薄弱環節。
(二)防范措施
(1)加強對新的儀表設備使用前的檢驗、檢查。
(2)加強對儀表設備的日常檢查、維護工作,及時發現問題、及時處理。